Маска для защиты лица от мороза
Кто носил: Заключенные
Когда носил: 1940-50 гг
Где носил: Обский ИТЛ и Строительство 501
Способ производства: Ручное производство
Владелец: Неизвестен
Стоимость: Бесценно
Состояние: Общее загрязнение. Ткань на маске местами выгорела на солнце. Видимых повреждений нет. На стороне, где прикреплен номер, в верхней части мелкие разрывы ткани. По месту отверстия для рта в углу ткань разошлась по шву
Когда носил: 1940-50 гг
Где носил: Обский ИТЛ и Строительство 501
Способ производства: Ручное производство
Владелец: Неизвестен
Стоимость: Бесценно
Состояние: Общее загрязнение. Ткань на маске местами выгорела на солнце. Видимых повреждений нет. На стороне, где прикреплен номер, в верхней части мелкие разрывы ткани. По месту отверстия для рта в углу ткань разошлась по шву
Маска для защиты лица от мороза
Стройки 501 и 503 — два отрезка пути от Чума до Пура и от Пура до Игарки. Руководило работами Главное управление лагерного железнодорожного строительства, входившее в систему ГУЛАГа. Начальник строительства В. А. Барабанов требовал от МВД поставлять только политических (ст. 58 Уголовного кодекса РСФСР) заключенных и заключенных по другим неразбойным и неуголовным статьям.
Со слов некоторых бывших заключенных, отбывать срок в лагерях 501-й и 503-й стройки было лучше, чем на многих других стройках: питание было значительно лучше, чем у заключённых в других лагерях; за выполнение планов в срок награждали дополнительным пайком; за перевыполнение планов уменьшали срок заключения, хотя способных перевыполнять норму было мало.
Со слов некоторых бывших заключенных, отбывать срок в лагерях 501-й и 503-й стройки было лучше, чем на многих других стройках: питание было значительно лучше, чем у заключённых в других лагерях; за выполнение планов в срок награждали дополнительным пайком; за перевыполнение планов уменьшали срок заключения, хотя способных перевыполнять норму было мало.
«Как только мы поднялись из распадка на дорогу, ветер с яростью набросился на нас и, если находил в одежде хоть малейшую дырку или щелку, пронизывал до костей. Но нужно было еще как-то защитить лицо. Дорожники, работавшие на дороге постоянно, обычно выходили на работу в самодельных масках, сшитых из старых телогреек. Маска имела три отверстия — для глаз и рта — и очень походила на ку-клукс-клановские капюшоны, только была еще безобразнее. Сверху надевалась шапка-ушанка»
Похожие истории
